Imigranți cu coronavirus ajung prin Mediterană în Italia

În imagine: Aproximativ 100 imigranți salvați de nava Sea Watch la 30 km de coasta libiană, pe 19 iunie.

„Nu ar trebui să fiți surprinși de cazurile pozitive, ci să le gestionați în siguranță, așa cum fac autoritățile italiene”, spun ONG-urile.

Imigranți, salvare pe mare și coronavirus. Trei concepte care, pentru prima dată, deschid o nou scenariu în vechea Mare Nostrum. Odată cu sosirea verii și împreuna cu așa-numita noua normalitate după criza Covid-19, fluxurile migratorii în zona mediteraneană centrală ar putea fi complicate din perspectiva sănătății.

Cu vremea bună crește probabilitatea ca mai mulți imigranți sunt gata să plece spre Italia, astfel încât forțele armate transalpine sau ONG-urile să-i poată salva. Potrivit informațiilor din presa italiană, care citează surse de informații italiene, în prezent există 20.000 persoane care așteaptă să poată îmbarca și părăsi coasta Libiei.

Inmigración

În primăvară diferite ONG-uri dedicate salvării imigranților și refugiaților pe mare și-au repornit operațiunile de salvare pe mare de pe coasta Libiei. Printre ei, se remarcă German Sea Watch, care marți a salvat 211 imigranți în apele internaționale ale Mediteranei.

German rescue ship Sea-Watch 3 enters Italian waters, defying ban ...

După efectuarea testelor tuturor imigranților, 28 au fost pozitive pentru coronavirus și au fost transferați la un feribot destinat carantinei: „Procedura garantează securitatea totală a sănătății în țară”, spune Ministerul de Interne italian. La rândul său, Sea Watch spune că nu vor renunța la „datoria de a salva viețile pe mare” și că „nu ar trebui să fiți surprinși de cazuri pozitive, ci să le gestionați în siguranță, așa cum fac autoritățile italiene”.

Navele de carantină

Italia pone en cuarentena en un ferri a los 34 migrantes del barco ...

Care este procedura anticoronavirus, de la salvare până la intrarea în Italia? În primul rând, toți imigranții și refugiații trebuie să fie supuși unui prim control medical. În această fază, li se va lua temperatura și vor fi efectuate teste diagnostic pentru a verifica dacă există în sfârșit pozitive, simptomatice sau asimptomatice.

Moby Zaza ferry (MOBY LINES) | CruiseMapper

Începând de aici, atât primii, cât și cei de-al doilea vor fi transferați pe Moby Zazá, nava cu o capacitate pentru 280 imigranți și 20 personal medical, pe care Italia o folosește în mod special pentru a-i supune la o carantină de 14 zile pe cei care debarcă în Sicilia. Țara transalpină nu are doar o astfel de navă, ci și structuri terestre în același scop. În orice caz, navele de carantină sunt în prezent foarte utile, în special pentru imigranții care nu au debarcat literalmente pe teritoriul italian. După cele două săptămâni de izolare, în cazul în care se dovedesc negativ la coronavirus, imigranții vor putea trece la o structură gazdă.

Canalul Sicilia, ruta care face legătura între Libia și Italia, este cea mai periculoasă din lume și este zona de tranzit pentru mii de oameni, imigranți și refugiați, care părăsesc țările de origine din motive economice sau militare. Ceea ce este definit, de asemenea, ca Mediterana Centrală, este o secțiune maritimă foarte lungă, astfel încât cei care pornesc spre a o traversa – cu medierea traficanților – nu pot avea decât speranța de a supraviețui, fără să se scufunde, așteptând forțele armate, ONG-urile italiene sau umanitare din diferite țări să-i salveze în largul coastei nord-africane. Această situație – care angajează țările democratice precum Italia să dezbată între noțiunile de recepție umanitară și de frontieră – este bine cunoscută pentru Libia, o țară fragmentată cu diferite puteri de facto, care folosesc în mod regulat problema imigrației pentru a presiona acțiunea guvernului transalpin.

La nivel politic intern, migrațiile din Italia au cunoscut momente mai tensionate decât în ​​prezent. Anul trecut, guvernul anterior de dreapta Giuseppe Conte, rezultatul unei coaliții între Mișcarea antiestablishment 5 Stele (M5E) fondată de Beppe Grillo și Liga suverană a lui Matteo Salvini; a adoptat legi dure anti-imigrație cu sancțiuni severe pentru ONG-urile umanitare care au încălcat interdicția de a intra într-un port italian fără permis.

Conte hace un llamamiento a Alemania frente al ″tsunami″ del ...

Unul dintre cele mai notorii cazuri a fost, în august 2019, pulsul reciproc între nava Open Arms, deținută de ONG-ul omonim spaniol, și ministrul de interne italian de atunci, Matteo Salvini; o controversă care a lăsat barca în derivă timp de 20 de zile, cu peste o sută de migranți la bord, la mai puțin de un kilometru de Lampedusa. Astăzi însă, prim-ministrul Giuseppe Conte conduce el însuși o coaliție de stânga, unde socialistul Partid Democrat (PD) al lui Nicola Zingaretti ar dori să accelereze procesul de modificare a decretelor de la Salvini, în timp ce Grillo ar prefera să aștepte, cel puțin, la sfârșitul verii.

Giorgia Meloni: figlia Ginevra, età altezza e peso, chi è il compagno

În orice caz, problema imigrației a fost, de câțiva ani, unul din punctele forte ale propagandei partidelor suverane precum Liga lui Salvini sau Frații Italiei (HDI) ale lui Giorgia Meloni; coronavirusul a schimbat complet percepția. Potrivit unui sondaj recent publicat în ziarul transalpin La Repubblica, imigrația preocupă doar 9% dintre italieni, consolidându-se ca a patra problemă cea mai importantă, dar după economie, corupție politică și criminalitate. Față de doi ani în urmă, moment în care avocatul Matteo Salvini s-a alăturat fostului executiv italian ca ministru de Interne, procentul de persoane care consideră imigranții un „pericol” a scăzut de la 40% la 33%.

Dincolo de ceea ce privește imigranții salvați de ONG-uri sau forțele armate italiene de pe coasta Libiei, în sudul Italiei, ca și pe cunoscuta insulă Lampedusa, se adaugă alte fluxuri: mai discrete, dar constante în mass-media. Acestea sunt așa-numitele „debarcări autonome”, greu de urmărit de autoritățile maritime, deoarece sunt rezultatul unor scurte treceri între Tunisia și Italia.

Primer reparto de refugiados en Europa: de Roma a Suecia

În propria Lampedusa – cel mai sudic teritoriu al țării, o insulă la jumătatea distanței dintre Italia, Libia, Malta și Tunisia -, în această primăvară, au existat chiar trei aterizări de acest tip pe zi, pentru un total mai mult de 500 persoane în aceeași săptămână. Conform celor publicate de presa țării, în primul semestru al anului 2020 s-a înregistrat prin această formulă sosirea a circa 6.000 de persoane, de trei ori mai mult decât în ​​2019. Între timp, Lampedusa, care trăiește în principal din turism, se teme că anul acesta nu va avea niciun vizitator ca urmare a coronavirusului.

Elespañol.com

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *